

PONT ÉLÉVATEUR 1 COLONNE - 2,5T- KN3125P - Königstein
4 590,00 €
Pack TurboPlus: Démonte-pneus 26" double vitesse + Equilibreuse automatique 28" Laser - INVENTO
3 500,00 €
Démonte-pneu avec colonne basculante 26" Double vitesse 380v - INVENTO TCS 524
1 750,00 €
Démonte-pneu 24" Double Vitesse Bras Runflat 400V
2 480,00 €
Pont élévateur 2 colonnes 4000 kg 230V avec déverrouillage manuel FALCO VL35F230B
2 390,00 € Affichage de 1–12 sur 38 résultatsTrié par prix croissant
‘- Plage de diamètres de jante : 10”~24”
– Diamètre maximal de la roue : 1 117 mm
– Largeur maximale de la roue : 510 mm
– Poids maximal de la roue : 65 kg
– Axe de l’arbre : 40 x 4 mm
– Type d’écran : LED
– Type de montage : Écrou
– Type de frein : Aucun
– Poids de l’appareil : 105 kg
Notice d’utilisation ci-dessous:
‘- Poids maximal de la roue : 65 kg
– Puissance du moteur : 180 W
– Tension d’alimentation : 230 V, 50 Hz
– Précision d’équilibrage : 1 g
– Vitesse de rotation : environ 200 tr/min
– Précision de positionnement : 1,5°
– Temps de cycle d’équilibrage : environ 8 s
– Diamètre de la jante : 10” – 24” (256 mm – 610 mm)
– Niveau sonore : inférieur à 70 dB
‘- Pression de service : 8-10 bar
– Vitesse du plateau tournant : 6 tr/min
– Niveau sonore : <70 dB (A)
– Plage de préhension : 12-21” (de l’extérieur ) / 12-23” (de l’intérieur)
– Largeur maximale de la roue : 13″
– Régimes du moteur : 6 tours par minute
– Alimentation électrique: 230 V / 50 Hz
– Puissance détalonneur : 2500 kg
– pistolet de Gonflage
– Poids: 183 kg
Notice d’utilisation ci-dessous:
– Plage de diamètre de jante: 10″ – 22″
– Largeur de pneu max.: 13″ (330 mm)
– Diamètre de la roue max. :38″ (960 mm)
– Plage de serrage extérieur: 10″ – 18″ (254 – 457 mm)
– Plage de serrage intérieur: 12″ – 22″ (305 – 559 mm)
– Pression d’air de fonctionnement: 8 – 10 Bars
– Alimentation électrique: 230V
– Fréquence: 50 Hz
– Motor power: 1.1 kW
– Force du décolle-talons: 1700 kg
– Vitesse de rotation: 6 – 8 rpm
– Diamètre de l’axe de la tête de montage: 30 mm
– Niveau sonore: 70 dB
L’INVENTO TCS 524 2V est un démonte-pneus avancé , conçu pour la manipulation des pneus des voitures particulières et des camionnettes. Il peut manipuler des pneus RUNFLAT et d’autres pneus nécessitant une force de montage plus importante, garantissant confort et efficacité lors des interventions professionnelles. Sa construction robuste, sa colonne pneumatique et son déport automatique de la tête minimisent les risques d’endommagement des jantes et améliorent la qualité du service.
Notice d’utilisation ci-dessous:
– serrage de la jante de l’extérieur = 10”- 21”
– serrage de la jante de l’intérieur = 12”- 24”
– diamètre de roue max = 41” (1040) mm
– largeur de roue = 14”- (355) mm
‘- serrage de la jante de l’extérieur: 10 – 22”
– serrage de la jante de l’intérieur : 12 – 24”
– diamètre de roue max. : 1000mm (39”)
– largeur de roue max. : 330mm (13”)
– force du vérin de décollage à 10 bars : 2500kg
– pression de service : 10bar (145psi)
– pression de gonflage max. : 3,5 bars
– tension : 380v/400v
Kit de démarrage essentiel en Option:
– 1 pot de pâte à pneu
– 1 pinceau
– 1 démonte-obus
– 1 couteau à plomb
– 1 tire-valves
– 3kg de masses à coller
– 3 boites de masses à taper
– 100 valves TR414
– 1 protège jantes à clipser
L’INVENTO TCS 524 2V HA est un démonte-pneus avancé, conçu pour la manipulation des pneus des voitures particulières et des camionnettes. Grâce à son bras auxiliaire, il peut manipuler des pneus RUNFLAT et d’autres pneus nécessitant une force de montage plus importante, garantissant confort et efficacité lors des interventions professionnelles. Sa construction robuste, sa colonne pneumatique et son déport automatique de la tête minimisent les risques d’endommagement des jantes et améliorent la qualité du service.
Kit de démarrage essentiel en Option:
– 1 pot de pâte à pneu
– 1 pinceau
– 1 démonte-obus
– 1 couteau à plomb
– 1 tire-valves
– 3kg de masses à coller
– 3 boites de masses à taper
– 100 valves TR414
– 1 protège jantes à clipser
Attention : Vous devrez vous équiper d’un chariot élévateur pour le déchargement du pont au moment de la livraison.
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